Allen Bradley 22C-D045A103

O 22C-D045A103 é um inversor CA de frequência ajustável PowerFlex 400 da Allen-Bradley. Este inversor foi projetado especificamente para aplicações em ventiladores e bombas. Funciona quando alimentado com tensão de 480VAC, trifásico. Ele fornece potência de saída de 22,0 kW ou 30,0 HP. A corrente de saída do inversor é de 45,5 Amperes com gabinete IP30, NEMA UL Tipo 1.

O Allen-Bradley 22C-D045A103 é um inversor de frequência variável (VFD). Este inversor é usado para aplicações industriais de ventiladores, bombas e amortecedores. Ele se adapta a uma ampla variedade de setores, como água, águas residuais, aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), sistemas de gerenciamento predial (BMS) e outras aplicações semelhantes, tanto para automatizações de fábricas quanto de processos.

O 22C-D045A103 faz parte dos inversores CA de frequência ajustável PowerFlex, também chamados de inversores de frequência variável (VFD), inversores de velocidade variável (VSD), inversor de frequência ou inversor. Todos esses termos se referem a um dispositivo usado principalmente para modulação de velocidade de motor CA. Em outras aplicações, um inversor de frequência ajustável é usado principalmente para reduzir os custos operacionais, pois este equipamento fornece modos de partida e parada programáveis, minimizando a geração e os efeitos da corrente de partida.

O 22C-D045A103 implementa controle de velocidade usando métodos de controle programáveis de controle integrado, como modulação por largura de pulso sinusoidal (PWM) e controle de Volts/Hertz (V/Hz). Além disso, possui a capacidade de implementar algoritmo de controle Proporcional + Integral + Derivativo (PID), permitindo que o inversor atue como um controlador de loop, implementando controle totalmente automático e mantendo a variável de processo desejada dentro da faixa aceitável de Setpoint especificada.

O 22C-D045A103 possui uma interface de comunicação RS485 integrada, permitindo que o inversor seja conectado em uma rede de inversores PowerFlex. Até 31 drives podem ser conectados, permitindo operação e configuração remotas. Além disso, este inversor suporta a instalação de adaptadores de comunicação opcionais que suportam os protocolos de comunicação ProfiBus, LONWORKS, Ethernet I/P e DeviceNet.

O 22C-D045A103 opera quando alimentado com tensão de 480 VCA, trifásico. Ele fornece potência de saída de 22,0 kW ou 30,0 HP e corrente de saída de 45,5 Amperes.

Classificado para um gabinete IP30, NEMA/UL Tipo 1, este inversor tem um tamanho de carcaça D. Ele tem uma classificação de inversor de 22 kW, uma corrente de saída de 45,5 Amps em qualquer lugar entre 45 e 50 graus Celsius e uma potência de saída de 30 HP. . Suas classificações de entrada incluem 47 Amps, uma faixa de tensão de 340 a 528 e uma classificação de 39,1 kVA. Requer o uso de 60 A e um contator 100-C60 para proteção do circuito derivado. Esta unidade dissipa aproximadamente 738 IP20 Open Watts de potência. Este PowerFlex 400 não deve ser armazenado, instalado ou operado em uma atmosfera que possa conter elementos potencialmente nocivos ou corrosivos, incluindo gases, vapores ou formas de poeira perigosos. Além disso, deve ser montado a uma altitude inferior a 3.300 pés (ou 1.000 metros). Sua temperatura operacional ideal atinge o pico de 113 graus Fahrenheit e cai até 14, mas não deve exceder nenhum dos dois (-10 a 45 graus Celsius). Também pode ser armazenado em temperaturas entre -40 e 185 graus Fahrenheit, mas novamente não deve exceder esses extremos (-40 e 85 graus Celsius). Embora este módulo tenha um choque operacional com pico de 15 G por uma duração de 11 milissegundos e uma vibração operacional máxima de 1 G, 5 a 2.000 Hertz, ele ainda atende e passa nos requisitos sísmicos estabelecidos pelo Código Internacional de Construção em 2003. O 22C -D045A103 contém uma característica integral de controle de motor auxiliar, permitindo a operação de até três (3) motores adicionais com partida em linha com o motor que é gerenciado diretamente por um inversor PowerFlex 400. Um serviço de entrada de intertravamento de motor pode identificar motores obsoletos e passar para o próximo motor disponível, ignorando aqueles que não estão mais em serviço.

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